科普动画解说素材《动画小百科》本系列将我们生活中最常见的事物用三维动画的方式重现他们的结构和原理，纠正一些常见的误区以及带领我们探索未知的领域。
飞机失事不是任何人在登机前想都不想的事情。但是，不管你怎么说，我们确实想过。我们经常会想，万一飞机迫降，哪个座位是最安全的。2012年一群专注的科学家故意在墨西哥坠毁一架波音727飞机，以测试最有可能幸存的座椅。
实验成功了，也就是说飞机没有着陆，而是按计划坠毁了。这给了科学家们大量的数据来研究和分析。他们的任务是将这些发现转化为有朝一日可以拯救生命的经验。所以，这又把我们带回了一个可怕的问题:你应该坐在飞机上的哪个地方？
飞机失事中最大的谜团之一是一些乘客如何活着出来，而另一些却没有。科学家小组从空难幸存者那里获得了第一手证词，并权衡了他们的选择可能有助于挽救他们的生命的后果。他们坐在哪里？他们处于支撑位置吗？他们在最后一刻做了什么决定？该实验想要探究这些小判断的最终结果，并将它们与来自紧急着陆的信息结合起来。
展开剩余57%这是一个跨越三个国家——墨西哥、英国和德国——的迷人的合作实验。一个有能力的行业专家团队，包括空难调查员、碰撞动力学工程师、试飞员、科学家等。做了四年的精心策划才把整件事凑在一起。从价值50万美元的碰撞假人到专门的相机，他们煞费苦心地将每一个可能的物体放在一起，以重现一个真实的场景。
这次任务最危险的部分实际上是撞毁飞机。这是由一组前墨西哥试飞员完成的。他们的第一个任务是计算出坠毁的确切位置。团队花了几个月的时间来研究和寻找完美的地方。在墨西哥的拉古纳萨拉达干涸的湖床，那里地势平坦，天空晴朗，数百公里内没有人迹。这是他们坠毁波音727的地方。
在这项实验中，波音727驾驶舱中的三人小组承担了最危险的工作。机长是前727飞行员斯洛科姆，他是最后一个离开飞机的。一旦整个飞行员团队安全地从这个戏剧性的单向飞行中跳伞，它就由前墨西哥海军从一架靠近波音727的“追逐飞机”上远程控制。
该实验提供了大量关于哪些座位可能是最安全的，哪些座位生还几率最小的数据。调查人员检查了残骸和碎片区域的距离，发现7A号座位被甩出了距离飞机断裂点近150米的地方。驾驶舱完全从身体的其余部分被扔掉了。机头断裂并向后行进，使得前面几排受到最危险的撞击，有十二倍的重力。因此，主要的发现是，靠近飞机断点的乘客，无论在哪里，都可能首先死亡。
没有两起车祸是一样的。生存在很大程度上取决于飞机最先损坏的部分。在这个实验中，第7排和前面是致命的。第8排和后面有可能受到严重伤害，受到很多垂直冲击，但都是幸存者。然而，在飞机尾部的乘客，朝着后面，有最好的机会走出去，没有任何严重的伤害。坐在任何一个出口的五排以内，都给了乘客更快疏散的最佳机会。研究人员认为：就相对安全性而言，飞机的前部在坠机时总是最脆弱的。中间的座位、机翼上方的座位和机身后部总是更好。
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